어큐라 (14) 썸네일형 리스트형 [RSX TYPE-S] 간단히 몇컷 담아봤습니다. 얼마전 강원도 고향집에 다녀오면서, 동네 인근에서 간단히 와인딩 테스트 주행을 마치고 몇장 담아봤습니다. 뭐, 크게 볼건 없네요... 디자인적으로는 크게 이쁘거나 하진 않습니다. 그냥 약간 투카랑 비슷한 느낌?? 어찌보면 투카가 훨씬 더 이쁜거 같습니다. 근데.. 다만 전 딱 VTEC이 걸릴때의 엔진필링과 하체의 느낌이 너무 좋아서 무작정 구입하게 됐죠 ^^ 아직 완전 순정상태라서 그냥 어벙벙하니 못생겼네요 ㅋㅋㅋㅋ 그래도 잠깐이지만 와인딩 한바퀴 돌아보니, 역시나 태생이 달라서인지.. 순정상태로도 어느정도의 와인딩시에도 잼나게 달릴 수 있었습니다. 아직 서스를 하기전이라 약간의 롤은 있지만, 크게 불안감을 느낄정도까지는 아니였구요.. 음.. 뭔가 이쁘게 꾸며주고 싶은데.. 뭘 어디서부터 손대야할지 참 .. [RSX TYPE-S] 사이드스커트 보수 차량구입시부터 사이드스커트 뒤쪽 핀이 부러져서 떨어져있었습니다. 보기에 영 거슬려서, 오자마자 양면테잎으로 보수를 했지만, 하루만에 떨어져버렸네요... 그래서 다음엔 코크를 이용해서 다시 붙여봤지만, 2틀만에 또 떨어져버리는 불상사가... ㅠ.ㅠ 아무래도 노면충격을 견디기엔 접착력이 많이 부족한듯 싶었습니다. 사이드 스커트는 떨어지고, 지난번에 작업한 코크도 보이네요... 양면테잎도 너덜너덜하게 보이네요.. 그래서 맘먹고 아주 확실하게 고정시키기위해서 간만에 이마트 자동차용품 코너를 샅샅이 뒤져서 괜찮아보이는 아이템을 준비했습니다. ㅋ 바로 요놈입니다. 차동차용품코너 바로옆에서 발견한 녀석... 뭐.. 광고문구가 엄청 강렬하군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 사용방법을 읽어보니, 뭐 사용방법은 간단합니다. 접착면 깨끗하게 .. [RSX TYPE-S] RSX 타이어 교환 & 얼라이먼트 조정 벌써 RSX를 가져온지 2주정도의 시간이 지났습니다. 가져올때부터 하체가 약간의 문제가 있었지요.. 그래서 긴급하게 오부장님께 점검을 받았지만, 생각보단 하체상태가 멀쩡하다는 진단을 받았습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋ 다행이다 싶었습니다. 그래서 구매당시부터 타이어가 너무 오버사이즈가 껴져있고, 얼라이먼트도 틀어져 있어서 비번날 급하게 작업을 하기로 합니다. 일단 근처 타이어 가게에 타이어 주문을 하고, 입고를 했습니다. 타이어를 물류창고에서 가져오는데, 대략 1시간정도 걸리신다고 하셔서 일단 얼라이부터 진행하기로 합니다. 얼라이 장비는 호프만 장비를 사용하시는군요.. 뭐.. 헌터, 호프만이 주류를 이루지만, 뭐가 좋은건지는 잘 모릅니다 ㅋㅋㅋㅋ 구매당시부터 껴져있던 타이어가 245사이즈라서.. 간섭도 있고 뭔가 자.. [RSX TYPE-S] 새로운 붕붕이를 소개합니다!! 안녕하세요!! 오랜만에 또 블로그에 끄적거려보네요 ㅋ 맨날 회사일이 바빠서.. 지루하기만한 일상을 보내던중.... 갑작스럽게 이넘을 입양하게 됐네요 ^^ 예전부터 한번은 소유하고 싶었으나, 매물도 없고.. 타이밍이 안맞아서 매번 놓쳤던 녀석을... 정말 우연찮게 발견하게되서, 뒤도 안돌아보고 바로 입양하게 됐습니다. 이넘 이름은 ACURA RSX TYPE-S 입니다. 혼다의 북미판 인테그라라고 할 수 있죠!! NA 2.0으로 200마력이라는, 요즘엔 순정 터보차량들도 많아서 보잘것 없어보이는 출력일지 모르나.. VTEC이라는 마법으로 순정치고는 꽤 재미난 녀석이죠 ㅋㅋ 제 새로운 붕붕이는 K20Z1이라는 심장을 지니고 있는 RSX중 후기형에 해당하는 모델입니다~ 뭐 입양하면서 잠깐 시승했으나, 완전 순정.. 이전 1 2 다음
